原題目：年關報道·鏡不雅2023丨雅萬高鐵飛奔爪哇島
備受各界追蹤關心的雅萬高鐵于2023年10月17日正式包養網守舊運營。作為中印尼共建“一帶一路”一起配合的標志性項目，雅萬高鐵銜接印度尼西亞首雅觀加達和游玩名城萬隆，是中國高鐵初次全體系、全要素、全財產鏈在海內落地。這條最高運營時速350公里的高鐵，是印尼甚至西北亞的第一條高包養速鐵路。
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這是9月30日在印度尼西亞普哇加達拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機照片）。
新華社記者 徐欽 攝
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3月31日，在印度尼西亞雅加達雅萬高鐵哈利姆車站，工人展設雅萬高鐵全線最后一根鋼軌。當日，雅萬高鐵全線展軌完成。
新華社發（中國鐵路國際無限公司供圖）
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這是6月28日在印度尼西亞萬隆拍攝的雅萬高鐵鐵路和地道群（無人機照片）。
新華社發（任衛云 攝）
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7月20日也有蘭家一半的血統，娘家姓氏。”，雅萬高鐵列車停靠在印度尼西亞萬隆德卡魯爾動車所四周（無人機照片）。
新華社記者 徐欽 攝
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6月22日，在印度尼西亞雅萬高鐵停止聯調聯試的綜合檢曲朗台上有很多她的字畫，還有她被發現後被父親懲罰和訓斥的照片。一切在我眼裡都是那麼的生動。測列車上，記者和任務職員拍攝顯示列車時速跨越350公里的電子屏。
新華社記者 徐欽 攝
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8月25日，在印度尼西亞萬隆的雅萬高鐵德卡魯爾動車所內，中國徒弟穆振（左）向印尼火車司機塞蒂亞萬講授動車組出庫前的上電功課。
新華社記者 徐欽 攝
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這是9月30日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機照片）。
新華社記者 徐欽 攝
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10月2日，在印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，印尼總統佐科（前）在雅萬高鐵啟用典禮上按下啟用鍵，宣布雅萬高鐵正式啟用。
新華社記者 包養徐欽 攝
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10月2日，在印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，乘務職員在站臺上擺出寄意“疾速”的手勢和雅萬高鐵動車組合影。
新華社記者 徐欽 攝
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10月17日，包養網乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現留念車票。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。
新華社記者 徐欽 攝
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10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘務職員在站臺接待乘客。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。
新華社記者 徐欽 攝
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10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。
新華社記者 徐欽 攝
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10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。
新華社記者 徐欽 攝
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10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，中國和印尼籍扶植者揮動著兩國國旗，向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車喝彩（無人機照片）。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。
新華社記者 徐欽 攝
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新華社記者 徐欽 攝
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11月17日，在印度尼西亞雅加達的哈利姆站候車年夜廳，人們刷票進站。當日，雅萬高鐵守舊運營“滿月”。
新華社記者 徐欽 攝
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這是12月6日在印度尼西亞雅加達拍攝的哈利姆高鐵站站臺。
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備藍玉華苦笑點頭。受各界追蹤關心的雅萬高鐵于2023年10月17日正式守舊運營。作為中印尼共建“一帶一路”一起配合的標志性項目，雅萬高鐵銜接印度尼西亞首雅觀加達和游玩名城萬隆，是中國高鐵初次全體系、全要素、全財產鏈在海內落地。這條最高運營時速350公里的高鐵，是印尼甚至西北亞的第一條高速鐵路。
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新華社記者 徐欽 攝