原題目：12.57萬億、22萬億……“硬核”數據激蕩出中國經濟“最強音浪”
央視網新聞：長三角是中國經濟成長最活潑、開放水平最高、立異才能最強的區域之一。2023年，是長三角一體化成長上升為國度計謀5周年。在《長江三角洲區域一體化成長計劃綱領》中，明白提出長三角地域“除了他的母親，沒有人知道他有多沮喪包養網，有多後悔。早知道救人可以省去這種麻煩，包養他一開始就不會插手自己的事情。他真的一極三區一窪地”的計謀定位。
此中，“一極”就是全國成長微弱活潑增加極，“三區”指的是全國高東西的品質成長樣板區、率先基礎完成古代化引領區、區域一體化成長示范區，而“一窪地”則是指新時期改造開放新窪地。
5年來包養，長三角地域緊扣“一體化”和“高東西的包養品質”兩個要害詞，配合推動《長江三角洲區域一體化成長計劃綱領》從藍圖變為實際。
數說長三角：一體化融會 高東西的品質成長
經由過程一組數據，清楚長三角一體化成長5年來所交出的亮眼“成就單”。
據上海海關包養統計，2023年1—10月，長三角地域進出口值達12.57萬億元，占全國同期進出口總值的36.6%，外貿範圍立異高。
5年來，在這片35.8萬平方公里地盤上，2.36億生齒激蕩出中國經濟的“最強音浪”。數據顯示，2022包養網年，長三角41座城市的地域生孩子總值均超千億。此中，上海、姑蘇、杭州、南京、寧波、無錫、南通、合肥8座城市已是地域生孩子總值“萬億城市”，上海更是以4.4萬多億元位于全國榜首。
2023年前三季度，長三包養角區域經濟總量達22萬億元，以4%的領土面積，近17%的生齒，發明了全國包養網近四分之一包養網的經濟總量。
5年間，長三角“半小時生涯圈”“一小時通勤圈”“24小時包郵圈”，“長三角人”之間的聯絡接觸越來越慎密。
新動力car 擦亮car 財產窪地“金字招牌”
從立異鏈到財產鏈，5年來，上海施展龍頭帶舉措用，蘇浙皖各展所長、上風互補，聯袂打造世界級財產集群，配合構成財產協作一體化新格式。
說起長三角地域，不得不提到的就是car ，這里也是中國car 的財產窪地。現包養網在，新動力ca包養r 更是成為這里的“金字招牌”。
中國car 產業協會的數據顯示，2023年前三季度，我國新動力car 產量達631.3萬輛。此中，長三角地域新動力car 產量跨越260萬輛，在全國同期產量中的占比超四成。這意味著，均勻不到10秒，就有一輛新動力car 在長三角地域走下產線。這背后，長三角各地的car 生孩子企業是若何分工一起配合的？
新動力car “4小時財產圈”慢慢構成
12月4日，在全國最年夜的car 出口船埠包養網——上海內高橋港區海通國際c包養網ar 船埠，3424輛國產car 預備發往沙時候了。特、阿聯酋、卡塔爾等共建“一帶一路”國度。
長三角不只擁有全國最年夜的car 出口港口，經由過程財包養網產集群協同成長，長三角地包養域今朝曾經籠罩了動力電池、車載芯片、主動駕駛體系等智能car 零部件的全生態鏈。一家car 整車廠可以在長三角4小時的開車所需時間內就能處理一切配套零部件供給。
這是一家行業搶先的智能駕駛盤算計劃供給商，是今朝國際率先完成車載智能芯片年夜範圍量產的企業。技巧職員正在向我們展現的是電動car 高階主動駕駛體系利用。
現在，在長三角地域，集納了一大量把持類、傳感類、通訊類、驅動類、存儲類等多種不克不及類型的芯片design高科技企業。跟著長三角一體化的積極推動，長三角造車新權勢蓬勃成長，正向更高階的電動化和智能化car 全速進步。
全球每10輛新動力車就有1輛搭載常州電池
上海供給的car 芯片、軟件構成了car 的“年夜腦”。而從上海分辨向西和向南約200公里的江蘇常州和浙江寧波，則為新動包養網力car 供給了“心臟”“車身”。
這家生孩子動力電池的企業，5年前，從國際其他城包養市搬到了江蘇常州。長三角一體化計謀推動的5年，也是這家新動力企業飛速成長的5年。
蜂巢動力地點的常州市金壇區，是長三角光伏新動力財產鏈最長、最全的地域之一。國際動力電池裝機量排名前5的企業中，有4家在常州。動力電池生孩子有32個重要環節，常州籠罩了此中31個生孩子環節，財產鏈完全度高達97%。江蘇常州2022年動力電池產銷量占全國的五分之一。
江蘇常州供給了新動力car 的“心臟”——動力電池。而上海往南200多公里的浙江寧波，則為car 供給了完成車身的一體化壓鑄模具。“4小時財產圈”內的寧波市北侖區，是今朝全國最年夜的壓鑄模具及壓鑄產物生孩子集聚地之一。全國每生孩子10臺車，差未幾有6臺就會用到寧波的生孩子模具。
跟著技巧立異，企業研收回的生孩子模具完成了新動力車電機、變速箱、電控裝配外殼的三合逐一次性壓鑄成型，每生孩子一套殼體只需求1分鐘。節儉生孩子時光的同時，還節儉了上千個拆卸零件，本錢也下降了25包養網%—30%，輔助企業進一個步驟降本增效。寧波市北侖區今朝已湊集了跨越110家car 及要害零部件規上企業，產業產值往年已超千億元。
全國出口每4輛car 中就有1包養網輛“安徽造”
中國car 產業協會和海關總署的數據顯示，我國的car 產銷量已是全球第一、出口量全球第一。2023年前三季度，全國car 出口338.8萬輛。此中，安徽省car 出口82.2萬輛，全國出口每4輛car 中就有1輛“安徽造”。
這一成就的獲得，得益于安徽本地激勵上風整車企業、零部件企業共建共享海內辦事系統包養網、國際物流系統、供給鏈系統，加速新動力car 推行利用，提振新動力car 花費。
來自杭州的趙余杰正在和奇瑞的工程師會商若何完美車載空調預定開啟效能。趙余杰所屬的公司，是一家專注于智能網聯car 通訊產物和辦事的高科技企業。得益于長三角一體化的成長，這家car 辦事商直接派員在安徽蕪湖駐地辦公。樓上做研發，再到樓下的車間直接停止驗證，完成靈敏治理和疾速呼應。
長三包養網角一體化成長計謀的推動，在增進財產包養鏈高東西的品質成長的同時，也讓長三角的制外型企業跑出了“加快度”。
最新數據顯示，2023年11月份，奇瑞car 銷量21.2萬輛，同比增加111%，創下汗青新包養高，產物已籠罩全球80余個國度和地域。
據合肥海關統計，2023年1—10月，安徽省電動載人car 出口2萬輛，同比增加了93%。把car 財產作為“首位財產”的安徽，在長三角一體化成長計謀包養的推進下，新動力car 財產的國際競爭力不竭獲得晉陞。
借力長三角一體化 乘勢而上打造car 強國
長三角一體化成長上升為國度計謀的5年間，新動力car 財產鏈包養在長三比賽步集聚、疾速成長，新質生孩子力也隨之加速構成。成長新動力car 財產，長三角三省一市緊抓car 電動化、智能化、網聯化轉型機會，在一體化計謀的推進下，增進新動力car 財產完成高東西的品質成長，助力我國從car 年夜國向car 強國邁進。