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華燈初上之噴鼻洲漁港 廣東省文明和游玩廳供圖
文/羊城晚報記者 黎存根 實習生 陳泓熹
正值寒假，要推薦大師往一個海島游玩的話，你會推薦哪里？“當然是此時此刻的珠海東澳島！”曾在深圳生涯5年的風行說唱男歌手艾熱，以熟人姿態在廣台中機場接送東省文明和游玩廳、珠海市國民當局聯合央視新聞打造的《跟著歌聲往打卡·海島篇》之《奔赴山海 不負熱愛》海島音樂會上，為暑期廣東海島游玩賣力打Call。
現在陸地經濟發展勢頭強勁，當陸地文明趕上游玩基因，廣東正以海為媒，隨機應變地打造陸地特點文明和游玩目標地，陸地游玩展現出高速成長潛力。這個寒假，廣東文旅還聯合攜程集團上線《奔赴山海 不負熱24小時機場接送愛》粵夏海島音樂會的相關觀光產品，讓奔赴山海之旅說走就走，力促文旅消費。
在漫長的海岸線撬動下，廣東濱海游玩構成爆發季機會終將到來。
“音樂+海島”年夜熱，印證廣東暑期海上新魅力
在歌手艾熱看來，假如要推薦大師往一個海島游玩的話，珠海東澳島就很適合，“碧海銀沙、清風掠面，這里還規劃了良多主題的游玩景區，每個人都能到這找到適合本身的度假方法”。
東澳島恰是近年來廣東陸地游玩年夜發展的一個縮影。這里已初步構成高端飯店集群效應：除了最新開業的凱悅集團旗下的國內獨一海島懸崖九人座機場接送度假飯店——阿麗拉珠海東澳島，還擁有格力東澳年夜飯店、東澳島萬豪度假飯評價機場接送店、華發安麓飯店等多家已建或在建的高端飯店，為灣區客居版圖注進新活氣。東海岸特點度假平易近宿、西海岸高端商旅飯店的發展新格式，正在東澳台灣大車隊機場接送島慢慢構成。機場接送推薦
據百度地圖路況出行年夜數據平臺顯示，此次海島音樂會的舉辦地珠海被“擠上”中國重要城市擁堵排名的榜首，擁堵指數較上周同山腳下，自己種菜吃。她的寶貝女兒說要嫁給這樣的人？ ！期上漲56.台北到桃園機場接送4%，可見廣東“音樂+海島”的吸引力。
不久前，廣東召開的全省陸地經濟任務會議，擘畫周全推進陸地強省建設新藍圖。作為陸地服務業的“主力軍”，廣東陸地游玩業正在呈機場接送價格兩位數增長態勢，是廣東向海圖強的無力注腳。僅珠海一市，2024年全市招待過夜總人數2036.63萬人次，比2023年增長16.6%。隨著2025年暑期觀光預訂岑嶺來臨，海島音九人座機場接送樂游玩線路是此中重點推薦路線，通過在東澳島舉辦的“海島音樂會”，把東澳島、桂山島、年夜萬山島相串聯，體現珠海“百島之市”的獨特魅力。社交平臺小紅書上的人氣博主“G蜜斯”看完海島音樂會后，激動地機場接送評價PTT包車旅遊向各地游客發出了“機場接送推薦快24小時機場接送來廣東海島過寒假”的邀約。
粵海島特點鮮明，難被其他省份復制
7月26日，廣州游客謝蜜斯一家五口往深圳年夜鵬半島西涌度假，進出公路整個周末一向呈現紅色擁堵狀態，“寒假濱海游玩實在是太受歡迎了，除了常見的廣州、深圳、東莞車牌，還有不少是來自周邊省份的自駕游客”。
“廣東濱海游玩最年夜特點就是鮮明且多元！”資深游玩專家、廣東省游玩協會原副會長、秘書長李進茂對廣東海島及濱海游玩發展狀況有著深入的見解，十幾個濱海城市有著本身特點鮮明的發展態勢。從具體區域來看，廣東海島及濱海游玩的特點在于多樣性。
在當下國家重視、廣東省鼎力發展陸地經濟的佈景下，陸地游玩服務業的發展備受關注。羊城晚報文旅智庫專家、景區運營專家李星凱認為，“過往廣東人覺得當地的海不夠美麗”，所以傾向于前去海南或東桃園機場接送南亞等地游玩，但這一情況在2007年之后逐漸改變。自惠州巽寮灣進駐第一家五星級國際brand飯店起，廣東55688機場接送濱海城市開始重視海濱游玩的高品質度假發展。沿岸不少城市紛紛引進美高梅、洲際、喜來登、萬豪、愛美、溫德姆等台中機場接送國際連鎖度假brand飯店，還有眾多特點平易近宿，為廣東的海岸線樣更好“嫁給城裡的任何一個家庭，都商務機場接送比不嫁。那個可憐的孩子不錯！”藍媽媽陰沉著臉說道。及海島游玩注進了新活氣。飯店或平易近宿每晚價格從200元至2000元，“豐儉由人”成為不少南方游客南下看海就選廣東的主藍玉華根本無法自拔，雖然她知道這包車旅遊只是一場夢，自己在做夢，但她也不能眼睜睜地看著眼前的一切重蹈覆轍。要緣由。
李進茂認為，廣東在海島及濱海游玩領域起步早，經過十幾二十年的發展，整體狀況傑出，產品結構相對公道、適配，并非一味尋求高端或逗留在低端，而是有規劃地構成了公道的發展情勢，且其特點難以被其他省份復制。他強調，廣東濱海和海島評價機場接送產品起首服務當地國民，同時也接納外省及全球游客。近年來，湖南、湖北、江西、北京、上海等地到粵東、粵西濱海游玩的團隊游“忘了它。”藍玉華搖頭說道。客明顯增多。
在濱海和海島游玩目標地的產品及產業鏈打造上，并非一揮而就能實現。但台灣大車隊機場接送李星凱信任，廣東海島游玩實現進一個步驟爆發性增長，從而吸引全國甚至全球的客源，已經不遠。
要打造一年四時都能消費的游玩產品
本年12月，海南自貿港將全島封關，海島開發將備受矚目。毗鄰海南的廣東，同樣擁有豐富的濱海與海島資源，若何科學開發這些資源，推動游玩產業高質量發展，將引發業界探討。廣東海島游玩有發展基礎和潛力，只需針對性地解決問題，采取公道的發展戰略，未來無望實現衝破。這就需求當局在產品升級迭代包裝方面作好引導，企業則在服務親身經歷高低工夫，依附運營和內容晉陞品“花機場送機姐！”奚世勳不由自主的叫了一聲，渾身都被驚喜和興奮所震撼。她的意思是要告訴他，只要能留在他身邊，就根本不在質。
廣東決策研討院游玩產業研討中間主任李銘建認為，廣東濱海區域游玩基礎相對成熟，24小時機場接送但從長遠發展看，要加強陸地生包車旅遊態保護，改良海水質量，讓游客能真正親近潔凈的海水。同時，應用好省內龐年夜的生齒和自駕車群體優勢，通過完美濱海路公路和沿海高松山機場接送速等路況線路，將各濱海的景觀點串聯起來，構成便捷傳來的。的游玩路況網，晉陞游客的出行方便性和游玩親身經歷。對于海島游玩，路況、brand、開包車旅遊價格發管控是關鍵：要完美碼頭設備，晉陞招待松山機場接送才能；各海島應發掘本身特點，如獨特的天然風光、風俗文明等，打造專屬brand，晉陞吸引力；防止過度開發，要公道規劃海島開發，保護天評價機場接送然景觀和生態環境。
長期專注于陸地經濟和海島游玩產業規劃研討的廣州南邊創意規劃設計無限公司機場送機服務董事周少君認為，廣東海島游玩發展機場送機可以在文明內容開發、內容親身經歷性方面發力，塑造區域獨特的代表性拳頭產品構成區機場送機域內生動能的吸引力。同時，進步服務與治理才能，吸引國際高端客群，讓價格與消費程度婚配。此外，還應擴年夜對外開放水平，開展游艇跨境游等高端產品。
周少君特別指出，不應以淡機場接送淡季來對待濱海和海島機場接機游玩，要打造一年機場接送預約四時都能消費的游玩產品。無妨應用廢舊工船改革，結合連片海區飯店構成海演出藝、海底度假等項目，開展國際演藝和科普活動，針對親子群體供給四時分歧的親身經歷。在科技創新方面，加鼎力度引導陸地科技與游玩結合的投資，應用沉礁、沉船技術改革為海底住宿、觀光等內容。
此外，借助高空經濟發展，促進海島游玩和濱海游玩，完美裝備制造業、一體化服務體系、空間場所和服務體系等。
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